Asset Shortage Charge (ASC)

Die Niedrigwasserperioden auf dem Rhein treten in den letzten Jahren weitaus häufiger auf und dauern zunehmend länger an. Die damit verbundenen Nutzungseinschränkungen haben erhebliche Auswirkungen auf die Transporte zu den Deutschen Seehäfen und führen bei TFG Transfracht zu einem erhöhten Aufwand in der Leistungserstellung im Kombinierten Verkehr.

Gründe für den erhöhten Aufwand in der Leistungserstellung der TFG Transfracht durch Verlagerung auf den Verkehrsträger Schiene:

• Verstärkte Nachfrage nach LKW-Leistungen bei Niedrigwasser und hochwasserbedingter Rheinsperrung
• Zusätzlicher Dispositionsaufwand im Bereich LKW

Bei Erreichen bestimmter Pegelstände sowie bei Rheinsperrung (wegen Havarie, Hochwasser etc.) wird auf Grund des Mehraufwands für TFG Transfracht eine Asset Shortage Charge (ASC) erhoben.